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      中電電能科技(北京)有限公司專注于電動汽車充電領域,致力于提供優質的充電樁產品與服務
        記者從國網北京電力公司了解到,一種小型化、快捷化、智能化的新式充電樁,率先在北京城市副中心行政作業區首要作業樓地下泊車場安家落戶。行政作業區依照車位總數的50%預留充電設備設備條件,依照車位數的25%設備充電樁,本年估計共設備充電樁1615臺,本月底將悉數具有掛樁條件。

        10月26日,在行政作業區地下泊車區域,作業人員正在進行充電樁施工,部分充電樁已設備完結。“今日現場的首要作業是完結行政作業區A地塊泊車場充電樁展現區的充電樁設備調試作業,現在正在對充電樁進行調試。”現場作業負責人孟晨旭介紹。
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        沒有了巨大的身軀,充電樁“減肥”變細巧。記者看到,掛在墻上的慢充樁就是一個長0.5米、寬0.3米的白色“盒子”,上面的液晶屏幕顯現著“掃描二維碼充電”。盡管體積細巧,但裝備了主動收線設備,最長能夠拉出5米的充電線,不用時又能主動縮回“盒子”內,充電線再也不會散落一地了??斐錁断嗤彩巧聿拿鐥l,就相當于一根1.2米高的圓柱體,一個半小時就能夠完結車輛充電。

        “與傳統公共充電樁比較,這兒的新式充電樁均為定制化規劃,由北京市電力公司自主研制。比方,直流快充樁選用分體式規劃,每臺直流機柜為6臺前端充電樁供電,體積縮小為慣例直流樁的五分之一。” 國網北京通州供電公司營銷部副主任劉洋介紹。

        劉洋表明,行政作業區充電設備建造工程超前規劃了充電樁布局,與行政作業區同步建造備工,依照車位總數的50%預留充電設備設備條件,依照車位數的25%設備充電樁。“作業區總車位共6300多個,有些區域充電樁建造份額達35%。2017年估計共設備充電樁1615臺,其間直流充電樁212臺、溝通充電樁1403臺。”劉洋說。

        為滿意北京城市副中心綠色出行需求,“十三五”期間,北京電力全面打造“一網-三線-多區域”充電設備布局結構,通州全境完成“2公里充電圈”,城市副中心要點區域及各鄉鎮中心完成“0.9公里充電圈”,在全區首要路網景象沿線均勻布局,在11個鄉鎮中心鄉鎮合理布局。“下一步,咱們將繼續跟進文明旅游區、商務中心區、大運河沿線等要點區域建造,及早布局充電設備。”國網北京通州供電公司開展策劃部負責人史江凌介紹。

        2017年,通州區域合計新建公共充電樁1895臺,到達之前4年建造量總和的兩倍。到現在,通州區域已建成電動汽車充電站53座,交、直流充電樁939臺,首要散布于高速公路效勞區、地鐵沿線、重要商圈以及各鄉鎮中心區域。

        其間,已投產出租車專用充電站2座,充電樁510臺,為通州區域510臺電動出租車供給充電效勞,已完成“一車一樁”。在高速公路效勞區,已投產充電站6座,完成了通州境內京哈、京津、京滬高速公路全掩蓋,為過境電動車供給快速補電效勞。

        新聞來源: 電動汽車充電技能與工業聯盟

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